rekomendacje dla Ciebie. Black Weeks 549,00 zł. cena z 30 dni. SPRĘŻARKA V2 kompresor olejowy pompa SILNIK 10BAR. SPRĘŻARKA KOMPRESOR OLEJOWY POMPA SILNIK 8 BAR. Silnik elektryczny 2.2kW z pompą kompresora powietrza 8bar 540L/min 50,100L. Silnik do Sprezarki na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. ELEKTRYCZNY ROZDRABNIACZ SIEKACZ DO OWOCÓW WARZYW 550W + SZKLANA MISA 1,2L. Stan. Nowy. 91, 18 zł. zapłać później z. sprawdź. darmowa dostawa. Produkt: Rozdrabniacz Adler AD4082 550 W. dostawa dzisiaj do 10 miast. 31, 21 zł. 110,21 zł z dostawą. Produkt: 1 para silnik CCW do quadkoptera DJI Tello RC. dostawa za 12 – 17 dni. dodaj do koszyka. Firma. 4 . Silnik CCW do zapasowego quadcoptera DJI. BATERIA AKUMULATOR DO DRONA FH-P401 5870mAh 89.2Wh. od Super Sprzedawcy. Stan. Nowy. 376, 72 zł. zapłać później z. sprawdź. 385,71 zł z dostawą. Produkt: BATERIA AKUMULATOR DO DRONA FH-P401 5870mAh 89.2Wh. 1 sztuka.Orginalny silnik 3,7V z kołem zębatym 9T(zebatka 9 zebów)-moga pasowac do drona Syma X5SC X5SW X5HC X5UC X5UW X9 X9S XS 809S oraz innych, Zobacz 5x Silnik elektryczny drona do RC w najniższych cenach na Allegro.pl. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Kup Silnik B do Drona w Modelarstwo - Zdalnie sterowane Drony - Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Silnik elektryczny składa się w najgorszym razie z kilkudziesięciu części, podczas gdy silnik samochodu spalinowego – z kilku-kilkunastu tysięcy! Zasada działania silnika elektrycznego jest bardzo prosta: przykłada się do niego napięcie, żeby zamienić je w ruch (obroty). Im wyższe napięcie, tym większa liczba obrotów na minutę. Produkt: Silnik elektryczny CW CCW do mini drona E58 S168. dostawa za 9 dni. do koszyka dodaj do koszyka. Firma. 4 szt. Wał zębaty silnika drona do E58 S168 JY019. Stan Silniki do Drona na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Układ elektryczny, zapłon; Uklad hamulcowy; Ramie silnik do drona P69G. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! mk94 23 Apr 2014 23:45 11637 #1 23 Apr 2014 23:45 mk94 mk94 Level 12 #1 23 Apr 2014 23:45 Witam. Wraz z 3 kumplami podjęliśmy się zadania zbudowania drona który będzie posiadać 6 silników. Dlaczego 6? Zależy nam na udźwigu, chcemy załadować tam pokaźną kamerę na żyroskopie, oraz trochę innych pierdół . Czasu mamy i dużo i mało, bo mamy 3 lata, ale jesteśmy dopiero początkującymi elektronikami (obecnie pierwszy rok elektroniki i telekomunikacji) Do rzeczy. Moja działka to sterowanie. Na początek muszę nauczyć się jak sterować takim silnikiem i tu padła pierwsza sugestia ze strony Pana Mgr, który będzie się tym opiekować, żeby był to silnik bez szczotkowy BLDC, a ja chciałem was co sądzicie o tych silnikach i czy może można wykorzystać coś innego, nowszego itd. ? Pozdrawiam Helpful post #2 24 Apr 2014 00:15 Madrik Madrik moderator of Robotics Helpful post #2 24 Apr 2014 00:15 Obecnie silnik BLDC są standardem w takich zastosowaniach. Mają najwyższą sprawność, są lekkie, mocne, w miarę oszczędne i dostępne na szeroki zakres napięć i moc. Są do nich dostępne typowe regulatory modelarskie, którymi steruje się po prostu sygnałem PWM. Natomiast, to jakie to będą silniki, to musicie mieć już jakieś założenia konstrukcji co do jej całkowitej masy startowej. Napęd będzie mniej istotną częścią projektu, gdyż jest niejako osobnym torem prądowym, niezależnym od automatyki i sterowania. Podejrzewam, że znając już wyjściową masę startową z ładunkiem, dość łatwo znajdziecie zestaw silników ze śmigłami, dającymi ciąg ok 120% masy maksymalnej na 3 silnikach (na wypadek awarii, można odciąć co drugi silnik i mieć zapas mocy by wylądować z cennym ładunkiem), Skupcie się na sterowaniu silnikami (sygnał sterujacy PWM), automatyce, zabezpieczeniach przed różnymi sytuacjami, sterowaniu kamerą i telemetrii zwrotnej. Poza tym, warto podpatrzeć istniejące rozwiązania heksakopterów. Helpful post #3 25 Apr 2014 01:22 gany1 gany1 Level 2 Helpful post #3 25 Apr 2014 01:22 Proponuje udać się na forum rc-fpv jest tam cały dział poświęcony konstrukcjom takich multikopterów. Na razie nic lepszego od bldc nie wymyslono bo najłatwiej sterować obrotami silników. Sam obecnie pisze inżynierke w tym kierunku z konstrukcji takiego multikoptera wiąze się to z zaprojektowaniem płytki sterującej, zbudowaniem całej konstrukcji na 17 calowych śmigłach silnikach na niskim kv i zasilaniu z bateri 6s ze specjalnych ogniw. Cel osiągniecie około 100minut w powietrzu plus rozwiązania programistyczne jakieś ciekawe których jeszcze nie sprecyzowałem. #4 26 Apr 2014 10:25 mk94 mk94 Level 12 #4 26 Apr 2014 10:25 Właśnie jestem po rozmowie z opiekunami projektu i zdecydowaliśmy że mózgiem będzie Discovery STM 32 F4, Do kolejnego spotkania muszę zrobić rozpoznanie w silnikach BLDC, ile kosztują jakie mają osiągi i potrzeby. No i zaczynamy uczyć się programować Discovery. Do tegg czasu muszę jeszcze ogarnąć jak się steruje takim silnikiem i jak odczytuje informacje zwrotną o obrotach silnika. Dziękuję za odpowiedzi. Helpful post #5 26 Apr 2014 18:27 Madrik Madrik moderator of Robotics Helpful post #5 26 Apr 2014 18:27 Silniki BLDC kosztują od 5-6$ do kilkunastu tysięcy dolarów. Zależy od konstrukcji. Żeby rozbić jakieś rozpoznanie, to musisz znać przy najmniej w przybliżeniu docelową masę konstrukcji. Bo inaczej nie masz pojęcia czego szukać. W silnikach modelarskich BLDC podaje się zwykle do jakiego śmigła jest przeznaczony silnik i jaki osiąga ciąg z tym śmigłem przy pracy nominalnej ciągłej. Dla was - wartość ta razy 3 = ±masa modelu-20%. Koszt zaś razy 6. Określ sobie jakieś przedziały - 3kg, 6kg, 12kg - do nich dobierz silnik. potem wybierzecie silnik dokładnie, jaki potrzebujecie - gdy już będzie konstrukcja, zasilanie, ładunek - znany. Pamiętajcie by wybierać z zapasem w górę. Nigdy na styk. #6 28 Apr 2014 23:51 mk94 mk94 Level 12 #6 28 Apr 2014 23:51 Zakłady że będzie ważyć ze wszystkim jakieś 5 kg, jak znaleźć odpowiedni silnik? Skaczę po sklepach itd, ale przeważnie mają silniczki które nie poradzą sobie z taką masą. Dodano po 4 [godziny] 56 [minuty]: Mam jeszcze jedno pyt. muszę wiedzieć na jutro jak się steruje 4 fazowym silnikiem BLDC, i jak się odczytuję informację o obrotach silnika. Nie mam już siły na wertowanie kolejnych stron, czy tam wygląda to inaczej niż w przypadku 3 fazowych silników. Gdyby ktoś mógł napisać byłbym bardzo wdzięczny. Pozdrawiam. #7 29 Apr 2014 17:38 Madrik Madrik moderator of Robotics #7 29 Apr 2014 17:38 4-ro fazowe są silniki krokowe. Steruje się tak samo, ale regulator musi obsłużyć więcej faz z innym kątem. Wymaga to użycia czujników położenia wału, do kontroli procesu. W napędach modelarskich stosuje się niemal wyłącznie trójfazowe. Są prostsze i łatwiejsze o obsłudze. Zasadniczo do takich modeli dopiera się 100W/kg masy, przy wznoszeniu 1m/s. Im więcej, tym lepiej. Przy silnikach o jakich wspominałem - 500W, osiągnięcie ok 600W/kg. Powinno to dać dość sensowne wznoszenie i udźwig. Optymalnie jest zapewnić w heksakopterze, co najmniej zrównoważenie masy na połowie działających silników. Najlepiej z pewnym zapasem, na np. spadek napięcia pakietu, konieczność awaryjnego wzniesienia, czy walki z wiatrem. Helpful post #8 26 Aug 2014 02:03 notgroove notgroove Level 10 Helpful post #8 26 Aug 2014 02:03 Masa 5kg to żaden wyczyn a silników jest mnóstwo. Przy tej wadze wystarczy by silnik miał ciąg około 1,6kg. Ciąg silników sumujesz. Dla dobrej sterowności nie przekracza się ~ 50% wagi ciągu. Tak by zawis uzyskać nie przekraczając raczej 60% mocy. Tak jak koledzy piszą...silniki i śmigła szuka się prawie na końcu. Musisz znać przybliżoną wielkość i wagę modelu. Ogólna zasada...mały model koptera to małe śmigła i duże KV. Duży model to duże śmigła i niskie KV. Wszytko to ma wpływ przede wszystkim na czas lotu. Również polecam Kopalnia wiedzy a modelarstwo to samodzielne konsfrukcje. Rynek części i elektroniki jest ogromny. Głownie części sprowadzamy z chin. Jesli nie znalazłeś interesującego Cię artykułu - napisz sklep@ Kraków +48 602 418 718 Warszawa +48 728-440-077 Kontakt Search modelarnia 0,00 złzobacz koszyk0 KatalogDRONYPodzespoły i elementy do budowyRegulatory i silniki Kategorie DRONY Profesjonalne DRONY Rekreacyjne Gimbale Podzespoły i elementy do budowy Kontrolery lotuRamy i akcesoriaRegulatory i silnikiŚmigłaAkcesoriaCzęści do 250 RACERCzęści zamienne Okazje Organizacja eventów Zorganizujemy imprezę dla Twojej firmy z wykorzystaniem modeli RC zobacz Nietypowe makiety Przyjmujemy zlecenia na wykonywanie nietypowych makiet zobacz Wypożycz sprzęt Wypożyczamy sprzęt do nagrań telewizyjnych i plenerowych zobacz Dostępna ilość: Producent: Syma Cena: 26,00 złdodaj do koszyka Wysyłka tego produktu od : 15,00 zł Silnik elektryczny A do modelu drona SYMA X8 - silnika: 28x20mmŚrednica osi: 2mmZdjęcie poglądoweInne produkty z tej kategorii Regulator silnika bezszczotkowego | 80A 2-6S BEC 5ADostępna ilość: zobacz149,00 zł Regulator silnika bezszczotkowego | 30A 2-4S Mini GPXDostępna ilość: zobacz39,00 zł Silnik EMAX MT5210 160KV CWDostępna ilość: zobacz299,00 zł Silnik Phantom (LEWY GWINT - CZARNA NAKRĘTKA) - 0279 (Spare Part NO. 22) DJI HobbyDostępna ilość: zobacz76,00 zł Silnik EMAX MT2808-660 CCW 3FDostępna ilość: zobacz128,00 zł Silniki E300 2212/920KV (CW+CCW) 2 szt. - 0252-02 DJIDostępna ilość: zobacz198,00 zł Zapytaj nas o ten produkt Wpisz kod widoczny na obrazku: Silnik elektryczny prądu stałego i zmiennego - W projektach, w których wykorzystywane jest zjawisko ruchu obrotowego bądź oscylacji, niezastąpione jest użycie maszyn, które zamieniają energię elektryczną na energię mechaniczną. W tym zadaniu najlepiej sprawdzają się silniki elektryczne, które są obecne pośród nas w życiu codziennym w wielu obiektach - wentylatory, pojazdy, urządzenia RTV i AGD, elektronarzędzia, roboty, bramy elektryczne, automatyka budynkowa czy zakłady produkcyjne to jedne z wielu pól zastosowań silników elektrycznych. W zależności od aplikacji warto dobrać silnik pod kątem jego konstrukcji i parametrów pracy. W naszej ofercie znajdziesz silniki komutatorowe, bezszczotkowe, wibracyjne, krokowe, a także napędy tunelowe umożliwiające zbudowanie modelu ,,fałszywego” odrzutowca. Dobierz odpowiednie napięcie. Posiadamy silnik 12V oraz silnik 24V do różnego rodzaju projektów. Rozwiń opis Zwiń opis Mini silnik MT71 1,5-6V z nakładką Mały metalowy silnik zasilany napięciem od 1,5 V do 6 V. Prąd na biegu jałowym 22 mA. Wymiary: 24,4 x 12,8 mm. Prędkość ok. 3500 obr/min. Indeks: MOT-04724 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Mini silnik MT64 3-6V Mały metalowy silnik zasilany napięciem z zakresu od 3 V-6 V. Prąd na biegu jałowym 30 mA/ 3 V. Wymiary: 11,9 x 15,3 mm. Prędkość: ok. 14 000 obr/min. Indeks: MOT-00949 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Koło + silnik 65x26mm 5V z przekładnią 48:1 Koła o średnicy opony 65 mm i szerokości 26 mm z silnikiem zasilanym napięciem 5 V o poborze prądu ok. 180 mA. Silnik posiada przekładnię 48:1, prędkość obrotowa to ok. 80... Indeks: MOT-03696 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Mini silnik MT78 3-6 V Mały metalowy silnik zasilany napięciem od 3 V do 6 V. Prąd na biegu jałowym 200 mA. Wymiary: 38 x 20 mm . Prędkość 7400 obr/min. Indeks: MOT-00951 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Indeks: MOT-03610 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Mini silnik MT62 3-6V Mały metalowy silnik zasilany napięciem z zakresu od 3 V - 6 V. Prąd na biegu jałowym 94 mA. Wymiary: 8 x 15 mm . Prędkość ok. 17000 obr/min. Indeks: MOT-01647 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Silnik wibracyjny MT73 6V Metalowy silnik wibracyjny z nakładką, zasilany napięciem z zakresu od 6 V. Wymiary 18,5 x 24 mm, długość całkowita 41 mm. Indeks: MOT-01666 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Indeks: MOT-03607 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Indeks: SEE-09087 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Silnik HP 30:1 - Pololu 1093 Miniaturowy silnik wysokiej mocy firmy Pololu z przekładnią 30:1, posiada 1000 obr/min, moment obrotowy wynosi kg*cm (0,059 Nm). Indeks: PLL-00730 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Silnik HP 1000:1 - Pololu 1595 Miniaturowy silnik wysokiej mocy firmy Pololu z przekładnią 1000:1, posiada 32 obr/min, moment obrotowy wynosi 9,0 kg*cm (0,882 Nm). Indeks: PLL-00728 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Indeks: ODS-13807 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Indeks: PLL-00397 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Indeks: MOT-03650 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Indeks: MOT-04726 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Mini silnik MT72 6-9V Mały metalowy silnik zasilany napięciem z zakresu od 6 V - 9 V. Prąd na biegu jałowym 50 mA. Wymiary: 12 x 15,5 mm. Prędkość 10300 obr/min. Indeks: MOT-01648 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Mini silnik MT68 3-6V Mały metalowy silnik zasilany napięciem z zakresu od 3 V - 6 V. Prąd na biegu jałowym 45 mA. Wymiary: 10 x 15 mm . Prędkość 12100 obr/min. Indeks: MOT-01646 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Silnik HP 50:1 - Pololu 998 Miniaturowy silnik wysokiej mocy firmy Pololu z przekładnią 50:1, posiada 630 obr/min, moment obrotowy wynosi 1,1 kg*cm (0,107 Nm). Indeks: PLL-00064 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Mini silnik MT65 5V Mały metalowy silnik zasilany napięciem 5 V. Prąd na biegu jałowym 66 mA. Wymiary: 26,3 x 15,5 mm. Prędkość ok. 13800 obr/min. Indeks: MOT-04723 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Indeks: MOT-04730 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Mini silnik MT51 3V Mały metalowy silnik zasilany napięciem 3 V. Prąd na biegu jałowym 80 mA. Wymiary: 17,3 x 7 mm. Średnica wału: 0,8 mm. Indeks: MOT-04722 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Silnik HP 10:1 - Pololu 999 Miniaturowy silnik wysokiej mocy firmy Pololu z przekładnią 10:1, posiada 3000 obr/min, moment obrotowy wynosi 0,22 kg*cm (0,021 Nm). Indeks: PLL-00015 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Indeks: MOT-06424 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Mini silnik MT92 3-6V Mały metalowy silnik zasilany napięciem od 3 V do 6 V. Prąd na biegu jałowym 500 mA. Wymiary: 43,6 x 27,7 mm. Indeks: MOT-04719 Wysyłka 24h Darmowa dostawa Silniki komutatorowe - prosta i wszechstronna konstrukcja Najprostszym silnikiem prądu stałego, jest silnik komutatorowy, w którym napięcie zasilające jest podawane na obwód wirnika poprzez szczotki ślizgowe i element wirnika - komutator tworzony przez pakiet miedzianych blaszek. Prąd płynący przez obwód wirnika wytwarza pole magnetyczne, które oddziałuje z polem magnetycznym nieruchomego stojana zbudowanego z magnesów trwałych. Ciągłość ruchu obrotowego oraz kierunek obrotów są zachowane dzięki przełączaniu biegunowości napięcia zasilania przez komutator - wówczas prąd w obwodzie wirnika zmienia kierunek, co przekłada się na odwrócenie oddziaływania pola magnetycznego między wirnikiem a stojanem. Silnik szczotkowy ze względu na swoje właściwości charakteryzuje się uniwersalnym zastosowaniem. Silnik szczotkowy - co jeszcze warto o nim wiedzieć? Dzięki prostej konstrukcji i możliwości sterowania prędkością obrotową silniki komutatorowe są szczególnie popularne w elektronarzędziach, sprzęcie AGD, robotach, a także układach szeroko rozumianej automatyki. W naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór silników komutatorowych w wersjach z przekładnią, jak i z napędem bezpośrednim, a także silnik wolnoobrotowy. BLDC - przyszłościowe rozwiązanie pośród napędów elektrycznych Silniki BLDC w odróżnieniu od silników komutatorowych są pozbawione przekazywania zasilania na wirnik poprzez szczotki. Stojan stanowi elektromagnes zasilany napięciem stałym. Wirnik jest zbudowany z magnesów trwałych i w zależności od konstrukcji, może być zabudowany przez stojan bądź obracać się wewnątrz stojana. Zmiana biegunowości napięcia jest dokonywana za pomocą komutatora statycznego, który jest oparty na tranzystorach. Pole magnetyczne stojana wprawia wirnik w ruch obrotowy poprzez oddziaływanie z polem magnetycznym pochodzącym od magnesów trwałych wirnika. Silniki bezszczotkowe prądu stałego to konstrukcja odznaczająca się wysoką sprawnością, żywotnością oraz niskim zużyciem energii przy zachowaniu mniejszych wymiarów w porównaniu do silników komutatorowych. Wykorzystywane są w pojazdach elektrycznych, wentylatorach i klimatyzatorach, sprzęcie RTV, a także w modelarstwie RC. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą silników bezszczotkowych Redox, dostępnych w różnych wariantach mocowych! Silnik elektryczny 12V i 24V. Pozostałe kategorie zawierają elementy montażowe, serwomechanizmy, akcesoria i wiele innych podzespołów. Silniki krokowe i wibracyjne - idealne do robotów i urządzeń sygnalizacyjnych Silnik krokowy jest szczególnym rodzajem silnika bezszczotkowego, którego wirnik nie obraca się w sposób ciągły, ale dyskretny i jest zasilany napięciem o przebiegu impulsowym. Jego parametry techniczne są uzależnione od konkretnego modelu. Podanie pojedynczego impulsu powoduje obrót wirnika o jeden krok, którego kąt obrotu jest zależny od rozdzielczości krokowej - im większa rozdzielczość krokowa, tym mniejszy kąt obrotu wirnika po każdym impulsie napięcia zasilającego. Silniki krokowe mają zastosowanie w szeroko rozumianej robotyce, maszynach CNC, drukarkach, zegarach analogowych i podzespołach pojazdów, a także w przemyśle. Inną nietypową konstrukcją, jest silnik wibracyjny, który od zwykłych silników elektrycznych wyróżnia się tym, że na jego wale jest umieszczone niesymetryczne obciążenie, które pod wpływem ruchu obrotowego i własnej masy, powoduje powstanie proporcjonalnej siły odśrodkowej wprowadzającej silnik w wibracje. Silniki wibracyjne są wykorzystywane w większości telefonów komórkowych, konsolach do gier, wskaźnikach obecności napięcia elektrycznego, a także urządzeniach do masażu. Wszystkie produkty i akcesoria z naszej oferty pochodzą bezpośrednio od producentów lub sprawdzonych dostawców. W razie pytań lub wątpliwości dotyczących silników elektrycznych (lub innego produktu) możesz skontaktować się naszym działem obsługi klientów. Sklep Botland - szybka i bezpieczna dostawa. Zamów produkty, a my zajmiemy się resztą ( dostawą). Produkt dodany do koszyka umożliwia bezpośrednie przejście do płatności lub kontynuowania zakupów. Warto również założyć konto na naszym serwisie. Silniki - FAQ Silnik elektryczny prądu stałego - zasada działania Silnik DC składa się ze stojana, wyposażonego w magnesy trwałe, oraz obrotowego wirnika z uzwojeniem, podłączonym do komutatora. Podanie napięcia na ślizgające się po komutatorze szczotki powoduje powstanie momentu magnetycznego, który wprawia rotor w ruch. Silnik elektryczny prądu stałego - zastosowanie Silnik elektryczny prądu stałego, określany też mianem silnika DC, szczotkowego lub komutatorowego, znajduje szerokie zastosowanie w wielu dziedzinach – począwszy od sprzętu RTV i AGD, poprzez robotykę, aż po elektronarzędzia czy urządzenia wentylacyjne.